
Inverter GD20-030G-4-EU
INCLUSO COL PRODOTTO
| Serie | GD20 |
| SKU | Inverter INVT GD20-030G-4-EU |
| Caratteristiche | › Potenza 30 kw› Alimentazione 400v trifase› Filtro emc c3 integrato di serie› Funzione sto di blocco› Chopper di frenatura integrato di serie› Reattanza dc inclusa› Regolatore pid interno strutturato |
| Tipo di montaggio | Parete / piastra quadro |
| Dimensioni (l*a*p mm) | 250 x 400 x 202 mm |
| Peso | 17 kg |
🛠 Montaggio Meccanico
- Classi di alimentazione: monofase 220v s2 (0.4-2.2 kw), trifase 220v (0.4-7.5 kw), trifase 400v (0.75-110 kw)
- Taglie piccole (≤2.2 kw mono e trifase 400v): montaggio nativo su guida din 35 mm o fissaggio a parete tramite asole
- Taglie medie/grandi (≥4 kw trifase 400v): non supportano guida din, vanno tassellate alla piastra tramite 4 viti; supportano anche installazione flangiata passante
- Spazio di rispetto: almeno 100 mm sopra e sotto
- Accortezza smart side-by-side: conformazione stretta a libro consente installazione affiancata continua senza intercapedini (zero-clearance)
💻 Configurazione Software
- Software: invt workshop
- Connessione: porta seriale integrata frontale (modbus), convertitore hardware usb-rs485
- Autotuning motore (gruppo p02): p02.15=1 statico (carico non scollegabile), p02.15=2 dinamico (albero libero, ideale per sollevamento)
- Parametri da tastiera: p00.00 (0=svc, 2=v/f scalare), p00.01 (sorgente comando marcia), p00.06 (sorgente frequenza), p00.11/p00.12 (rampe)
⚡ Sicurezza e Cablaggio
- Doppia circuiteria hardware sto certificata sil3 (o sil2 secondo lotto)
- Prima di cablare r/s/t e u/v/w, togliere l'alimentazione generale e attendere almeno 5 minuti
- Verificare con tester che la tensione residua sul bus dc sia sotto i 36v
- Collegare la messa a terra dello chassis; usare solo cavi schermati per la potenza del motore
📝 Note Extra
Chopper integrato fino a 37 kw. Filtro emc integrato da 4 kw in su (classe c3); sotto i 2.2 kw filtro gestibile con modulo add-on esterno. Reattore dc integrato da 18.5 kw in su. Morsettiera: 5 ingressi digitali (s1-s5, s5 alta velocità 50khz), 2 ingressi analogici ai1/ai2, uscite analogiche ao1(/ao2 sopra 2.2 kw), uscita relè (doppio ro1/ro2 sopra 2.2 kw), porta rs485 nativa modbus rtu.
Come si configura l'inverter da trenta chilowatt per funzionare correttamente con una frequenza di base impostata a sessanta hertz di targa? +
Quale parametro stabilisce il limite massimo di frequenza di uscita raggiungibile tramite il comando impartito da potenziometro esterno alla morsettiera? +
Come si programma l'arresto del motore per inerzia escludendo completamente l'intervento della rampa di decelerazione attiva al comando di stop? +
Qual è la massima lunghezza del cavo motore schermato raccomandata per questa taglia senza l'impiego di induttanze di uscita nel quadro? +
Come si configura la protezione contro il blocco del rotore del motore durante la fase di marcia a regime costante della macchina utensile? +
Quale registro della mappa di comunicazione modbus rtu permette di forzare lo stato delle uscite a relè da un controllore master esterno? +
Come si risolve il problema della corrente di dispersione elevata che fa intervenire l'interruttore differenziale inserito a monte della linea? +
Quale parametro definisce l'indirizzo di stazione del dispositivo quando inserito all'interno di una rete seriale multipunto rs quattrocento ottantacinque? +
Come si configura la funzione di pre magnetizzazione del motore asincrono per garantire uno spunto vigoroso all'avviamento della rampa lineare? +
Quale codice di allarme avvisa che l'inverter sta lavorando stabilmente in una condizione di continuo limite di tensione sul bus continuo? +
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CONFRONTO TECNICO AVANZATO
GUIDA ALL'INSTALLAZIONE — INVERTER GD28-022G-4
Installazione e sicurezza: montaggio verticale obbligatorio per garantire la corretta dissipazione termica (lasciare spazio libero sopra e sotto). Utilizzare cavi schermati per il collegamento al motore e separare rigorosamente i cavi di potenza da quelli di segnale per minimizzare le interferenze EMI. Verificare sempre l'adeguatezza della messa a terra.
⚠️ Attenzione: attendere almeno 5 minuti dopo lo spegnimento prima di intervenire sui morsetti di potenza; i condensatori del bus DC mantengono cariche residue pericolose.
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