Confronto specifiche tecniche

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Frequenzumrichter INVT GD270-110-4-C3
Frequenzumrichter INVT GD270-110-4-C3
INVT
4,9
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Frequenzumrichter GD270-110-4-C3

110kW 215A 400V 3ph Più info

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SerieGD270
SKUInverter INVT GD270-110-4-C3
Specifiche elettriche
Potenza: 110.0 kw Tensione: 380v - 440v ac trifase Frequenza: 0–400 hz Sovraccarico: 150% per 60s (g) / 120% per 60s (p)
Motore e controllo
Controllo: v/f e vettoriale (svc) Coppia: 150% a 0.5 hz (svc) Frenatura: chopper integrato (fino a 30kw) Reattanza dc: integrata modelli >= 30kw
Hardware e dotazione
Filtro emc: integrato (escludibile) Protezione: grado ip20 Tastierino: estraibile a led integrato Copia parametri: supportata tramite tastierino opzionale
Sicurezza e certificazioni
Sicurezza sto: non presente Certificazioni: marcatura ce, rohs Cortocircuito: protezione elettronica integrata in uscita
MontaggioParete / piastra verticale o flangia
ProduttoreINVT
Peso34.0 kg

🛠 Montaggio Meccanico

  • Installazione verticale a parete o flangiata passante; classe di alimentazione trifase 400 vac (1.5-500 kw)
  • Taglia minima 1.5 kw a convezione naturale (senza ventola); modelli 2.2-500 kw con ventilazione forzata
  • Spazio di rispetto: obbligatori 150 mm sopra e sotto
  • Filtro emc c2/c3 opzionale o configurato da codice commerciale locale (non integrato di serie come la variante eu)
  • Reattore dc di serie integrato a partire dai modelli di taglia ≥30 kw

💻 Configurazione Software

  • Software: invt workshop
  • Connessione: terminali 485+/485- della morsettiera logica tramite convertitore usb-rs485
  • Autotuning motore (gruppo p02): p02.15=1 statico (pompe flangiate), p02.15=2 dinamico (albero libero da funi o riduttori)
  • Eco mode: p00.00=0 (svc) o =2 (v/f), riduzione flusso magnetico a carico parziale
  • Macro pompe: desludging/self-cleaning (cicli automatici anti-intasamento), frost proofing (antigelo), motor heating (riscaldamento statico anticondensa)

⚡ Sicurezza e Cablaggio

  • ❌ differenza cruciale: la versione standard non-eu NON supporta la funzione hardware sto; l'arresto di sicurezza richiede teleruttori elettromeccanici esterni cablati alla logica del fungo di emergenza
  • Prima di operare su r/s/t e u/v/w, scollegare l'interruttore generale e attendere almeno 15 minuti
  • Verificare con multimetro che la carica residua sul bus dc sia sotto i 36 vdc prima di toccare i conduttori
  • Collegare la terra dello chassis e usare cavi schermati per il motore

📝 Note Extra

Morsettiera: 2 ingressi analogici (ai1 0-10v/0-20ma, ai2 differenziale -10v/+10v), 2 uscite analogiche ao1/ao2, 5 ingressi digitali (fino a 1khz) + 1 s5 alta velocità (50khz), 1 uscita collettore aperto y1 + 1 relè ro1.

Come si configura la funzione di prevenzione dello stallo in accelerazione per questa taglia da cento dieci chilowatt con alta inerzia? +

Si aumenta il tempo della rampa principale o si regola il livello percentuale della corrente di prevenzione nel parametro p08.

Quale parametro controlla la riduzione automatica della frequenza portante all'aumentare della temperatura del dissipatore alettato? +

La funzione è abilitata di fabbrica e i parametri di gestione termica dinamica sono strutturati all'interno del gruppo p11.

Come si configura un ingresso digitale per congelare temporaneamente il valore della rampa di accelerazione o decelerazione in corso? +

Si assegna il codice di funzione rampa hold a un ingresso libero della morsettiera tramite i parametri del gruppo p05.

Qual è il metodo per verificare lo stato di salute dei diodi del ponte raddrizzatore di ingresso utilizzando un multimetro in officina? +

A inverter spento e scarico si misura la caduta di tensione diretta tra i morsetti di linea r s t e i morsetti del bus + -.

Come si configura l'uscita a relè interna affinché segnali lo stato di inverter in blocco per anomalia attiva nel quadro? +

Si imposta il parametro di controllo del relè sul codice corrispondente alla segnalazione di guasto generale invertendo la logica.

Quale parametro definisce la costante di tempo del filtro software applicato ai segnali degli ingressi analogici per stabilizzare la marcia? +

Si incrementa il valore espresso in secondi nel parametro p05 zero sei per smorzare repentine fluttuazioni del riferimento.

Come si programma l'arresto del motore per inerzia escludendo l'intervento della rampa di decelerazione attiva al comando di stop? +

Si modifica la modalità di arresto all'interno del parametro p01 zero otto selezionando l'opzione di arresto libero del carico.

Quale codice visualizza il display in caso di sovracorrente istantanea durante la fase di accelerazione lineare del motore? +

Il display mostra la sigla out uno ed è necessario verificar la presenza di cortocircuiti o attriti meccanici anomali sulla linea.

Come si imposta il controllo locale o remoto tramite la pressione del singolo tasto programmabile posizionato sul pannello frontale? +

Si configura la funzione del tasto quick modificando il valore del parametro p07 zero due selezionando lo scambio di comando.

Quale parametro memorizza la versione del firmware installata sulla scheda di controllo principale per scopi di teleassistenza? +

Il codice identificativo della release software è leggibile in sola lettura all'interno del parametro di sistema p07 zero sette.
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Funzione multi-pump avanzata
Algoritmo integrato per la gestione in cascata e in alternanza di più motori in parallelo senza PLC esterni.
Funzione pump cleaning nativa
Ciclo automatico anti-intasamento che inverte la rotazione per liberare la girante da detriti e sedimenti.
Modalità emergenza fire mode
Bypass interno dei sistemi di protezione termica per garantire il funzionamento forzato continuo dell'inverter in caso di incendio.

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CONFRONTO TECNICO AVANZATO

GUIDA ALL'INSTALLAZIONE - INVERTER GD28-022G-4

Installazione e sicurezza: montaggio verticale obbligatorio per garantire la corretta dissipazione termica (lasciare spazio libero sopra e sotto). Utilizzare cavi schermati per il collegamento al motore e separare rigorosamente i cavi di potenza da quelli di segnale per minimizzare le interferenze EMI. Verificare sempre l'adeguatezza della messa a terra.

🔌 Attenzione: attendere almeno 5 minuti dopo lo spegnimento prima di intervenire sui morsetti di potenza; i condensatori del bus DC mantengono cariche residue pericolose.

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