
Inverter VFAS3 4110KPC
INCLUSO COL PRODOTTO
| Serie | VFAS3 |
| SKU | Inverter VFAS3 4110KPC |
| Caratteristiche | › Potenza motore 110 kw› Tensione 400v trifase› Doppia porta ethernet modbus tcp integrata› Reattanza dc integrata› Orologio in tempo reale (rtc) di serie› Funzioni di sicurezza incorporate› Controllo vettoriale sensorless e closed loop |
| Tipo di montaggio | Parete / piastra verticale |
| Dimensioni (l*a*p mm) | 300 x 850 x 383 mm |
| Peso | 82 kg |
🛠 Montaggio Meccanico
- Architettura hardware integra la quasi totalità dei componenti accessori; classi 400v ac (0.4-280 kw) e 200v ac (0.4-55 kw)
- Doppia classe di carico: normal duty (nd, 120% per 60s) e heavy duty (hd, 150% per 120s, coppia di spunto >200% a 0hz)
- Installazione verticale obbligatoria a parete tramite asole a vite posteriori o alloggiamento strutturale nell'armadio
- Modelli ad altissima potenza (160-280 kw) richiedono linea di alimentazione ausiliaria ac indipendente per il blocco ventole se alimentati da bus dc
- Spazio di rispetto: almeno 100 mm sopra e sotto
- Accortezza smart side-by-side: sotto i 40°c interni all'armadio, supporta installazione affiancata a contatto continuo (zero-clearance)
💻 Configurazione Software
- Software: toshiba pcm002z
- Connessione hardware: pannello lcd avanzato frontale con porta usb, collegamento diretto via cavo usb standard senza moduli hardware aggiuntivi
- Diagnostica smart via qr code: in caso di trip, il display genera un qr code che rimanda alla sezione del manuale con cause e soluzioni
- Orologio real-time (rtc) integrato con batteria per lo storico eventi
- Autotuning motore: digitare dati nominali (potenza, frequenza, giri/min, tensione, corrente), selezionare algoritmo vettoriale, abilitare mappatura statica o dinamica
⚡ Sicurezza e Cablaggio
- Circuiteria hardware sto certificata sil3 (iec 61800-5-2)
- Prima di intervenire sulle morsettiere di potenza trifase, sezionare l'alimentazione generale e attendere almeno 15 minuti
- Verificare con multimetro l'assenza di tensione residua pericolosa sui condensatori del bus dc
- Cavi schermati per la potenza del motore, distanziati dai cavi dei segnali analogici/digitali
📝 Note Extra
Filtro emc c2/c3 integrato (iec61800-3), consente cavi motore schermati fino a 150 metri. Reattanza dc integrata di serie. Doppia porta ethernet nativa con switch incorporato (modbus tcp, ethernet/ip). Porta rs-485 seriale aggiuntiva. Logica plc integrata "my function" con 14 terminali di ingresso logici.
Come si sceglie la configurazione ottimale tra coppia costante heavy duty e coppia variabile normal duty per questo inverter da cento dieci chilowatt? +
Quale parametro determina il tempo di intervento della protezione termica elettronica in base alla presenza di una servoventilazione esterna? +
Come si configura l'uscita analogica in corrente a quattro venti milliampere per mappare esclusivamente la coppia stimata erogata? +
Qual è il limite minimo del valore ohmico consentito per il banco di resistenze di frenatura esterna collegabile a questa taglia? +
Come si programma un ingresso digitale multifunzione per commutare istantaneamente il riferimento di velocità da rete a potenziometro locale? +
Quale registro speciale memorizza lo storico degli ultimi dieci allarmi intervenuti riportando anche la frequenza e la corrente al blocco? +
Come si elimina il fenomeno della risonanza acustica modificando i parametri della frequenza di commutazione pwm dell'inverter? +
Quale specifica di rivestimento protettivo assicura l'integrità dei circuiti elettronici in ambienti industriali con fumi chimici aggressivi? +
Come si configura il controllore pid di processo integrato per stabilizzare la portata di un fluido agendo sulla logica diretta? +
Quale bit del sistema permette di bloccare l'accesso alla scrittura dei registri tramite una password numerica personalizzata di sicurezza? +
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CONFRONTO TECNICO AVANZATO
GUIDA ALL'INSTALLAZIONE — INVERTER GD28-022G-4
Installazione e sicurezza: montaggio verticale obbligatorio per garantire la corretta dissipazione termica (lasciare spazio libero sopra e sotto). Utilizzare cavi schermati per il collegamento al motore e separare rigorosamente i cavi di potenza da quelli di segnale per minimizzare le interferenze EMI. Verificare sempre l'adeguatezza della messa a terra.
⚠️ Attenzione: attendere almeno 5 minuti dopo lo spegnimento prima di intervenire sui morsetti di potenza; i condensatori del bus DC mantengono cariche residue pericolose.
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