Confronto specifiche tecniche

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Inverter INVT GD350-045G/055P-4-UL
Inverter INVT GD350-045G/055P-4-UL
INVT
4,9
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Inverter GD350-045G/055P-4-UL

45kW 92A 400V 3ph Più info

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SerieGD350
SKUInverter INVT GD350-045G/055P-4-UL
Specifiche elettriche
Tensione: 220v ac monofase/trifase Frequenza: 0–400 hz Sovraccarico: 150% per 60s (g) / 120% per 60s (p)
Motore e controllo
Controllo: v/f e vettoriale (svc) Coppia: 150% a 0.5 hz (svc) Frenatura: chopper integrato (fino a 30kw) Reattanza dc: integrata modelli >= 30kw
Hardware e dotazione
Filtro emc: integrato (escludibile) Protezione: grado ip20 Tastierino: estraibile a led integrato Copia parametri: supportata tramite tastierino opzionale
Sicurezza e certificazioni
Sicurezza sto: safe torque off (sil2/pl d) opzionale Certificazioni: marcatura ce, rohs Cortocircuito: protezione elettronica integrata in uscita
MontaggioParete / piastra verticale o flangia
ProduttoreINVT
Peso31.5 kg

🛠 Montaggio Meccanico

  • Concepiti per installazione in-cabinet (all'interno di armadi/quadri elettrici), grado di protezione ip20
  • Alimentazione trifase 380v-480v ac (47-63 hz); temperatura massima nominale 40°c, declassamento 1%/°c fino a 50°c
  • Doppia classe di carico: heavy duty (g, sovraccarico 150%) e normal duty (p, sovraccarico 110%)
  • Modelli >55 kw: predisposti per installazione a pavimento o montaggio flangiato passante
  • Conversione nema: kit opzionali di chiusura inferiore/superiore (nema 1 kit) per certificazione export usa

💻 Configurazione Software

  • Software: invt workshop
  • Interfaccia frontale: tastierino lcd con porta usb integrata, collegamento plug-and-play diretto senza convertitori rs485
  • Autotuning motore (gruppo p02): p02.15=1 statico (carichi bloccati), p02.15=2 dinamico (albero libero)
  • Algoritmo i/f mode ad anello aperto o con retroazione encoder

⚡ Sicurezza e Cablaggio

  • Doppia circuiteria hardware sto certificata sil2
  • Prima di accedere alla piastra inferiore e ai morsetti r/s/t e u/v/w, isolare l'alimentazione e attendere almeno 15 minuti
  • Verificare con voltmetro che la tensione residua sul bus dc sia sotto i 36 vdc
  • Per conformità ul, usare solo conduttori in rame approvati per temperature ≥75°c, applicare le coppie di serraggio prescritte

📝 Note Extra

Chopper integrato fino a 30 kw; da 37 a 110 kw opzionale esterno. Filtro c3 di serie. Reattore dc integrato dalle taglie superiori. 3 slot indipendenti: fieldbus (profinet, ethercat, ethernet/ip, modbus tcp, profibus-dp, canopen), feedback/pg card, plc card/wireless.

Come si configura l'inverter da trentasette chilowatt per funzionare correttamente con alimentazione proveniente da un banco di batterie continua? +

Si collegano i conduttori positivi e negativi direttamente ai morsetti del bus continuo p+ e n- isolando l'ingresso alternato.

Quale parametro ottimizza il rendimento energetico per motori a induzione che lavorano a carico parziale per lunghi periodi. +

Si abilita la funzione di ottimizzazione dinamica del flusso modificando il valore all'interno del parametro p04 zero zero del modulo.

Come si imposta la protezione termica elettronica calibrandola sulla classe di isolamento termico f del motore elettrico collegato. +

Si adatta il coefficiente di protezione termica nel parametro p11 zero tre per allinearlo alle caratteristiche di isolamento di targa.

Quale configurazione permette di utilizzare un segnale in corrente a quattro venti milliampere sull'ingresso analogico ai2 per il pid. +

Si sposta il microinterruttore interno jp due sulla modalità corrente e si imposta il parametro p05 undici a due per la scala.

Come si modifica il tempo di accelerazione secondario per evitare lo sgancio causato da repentine variazioni della trasmissione della macchina. +

Si inserisce il valore dei secondi nel parametro p00 diciannove associando l'attivazione a un ingresso digitale della morsettiera.

Quale codice di guasto indica una tensione troppo elevata sulla linea di alimentazione trifase e come si monitora il valore istantaneo. +

Il display mostra la sigla ou ed è possibile verificare il valore reale del bus continuo leggendo il parametro di stato p17 zero un hertz.

Come si programma un ingresso digitale per effettuare il ripristino dei guasti a distanza senza agire sul tasto della tastiera locale. +

Si configura l'ingresso selezionato nel gruppo p05 inserendo il codice corrispondente alla funzione di reset allarmi esterno.

Quale parametro definisce il livello di tensione del bus continuo oltre il quale interviene la limitazione automatica della rampa di frenata. +

La soglia di attivazione del controllo di sovratensione è configurata all'interno dei parametri di protezione del gruppo p08.

Come si configura l'uscita a collettore aperto per indicare che la velocità del motore è inferiore alla soglia minima di sicurezza impostata. +

Si seleziona l'interfaccia y1 nel parametro p06 zero tre assegnando la funzione di rilevamento frequenza minima hertz.

Quale procedura permette di salvare la configurazione corrente in un'area di memoria protetta da sovrascritture accidentali dell'operatore. +

Si attiva il blocco di scrittura dei parametri tramite il codice del parametro p07 zero zero per proteggere la sram dell'azionamento.
PERCHà SCEGLIERE QUESTA SERIE
Controllo diretto di corrente I/F mode
Algoritmo vettoriale universale per il comando ottimizzato di motori asincroni, sincroni PM, sincroni a riluttanza e direct drive.
Architettura a 3 slot di espansione
Slot dedicati per inserire contemporaneamente schede fieldbus, interfacce encoder e moduli I/O.
PLC integrato programmabile in IEC 61131-3
Vera unità di controllo programmabile a bordo per eliminare il PLC principale nelle isole robotizzate o macchine complesse.
Grado di protezione IP55 opzionale
Versioni scatolate da esterno con sezionatore integrato a bordo per installazioni decentralizzate a bordo macchina.

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CONFRONTO TECNICO AVANZATO

GUIDA ALL'INSTALLAZIONE - INVERTER GD28-022G-4

Installazione e sicurezza: montaggio verticale obbligatorio per garantire la corretta dissipazione termica (lasciare spazio libero sopra e sotto). Utilizzare cavi schermati per il collegamento al motore e separare rigorosamente i cavi di potenza da quelli di segnale per minimizzare le interferenze EMI. Verificare sempre l'adeguatezza della messa a terra.

🔌 Attenzione: attendere almeno 5 minuti dopo lo spegnimento prima di intervenire sui morsetti di potenza; i condensatori del bus DC mantengono cariche residue pericolose.

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