OUTSIDE DEBUG: handle=inverter-invt-gd28-004g-s2
INVERTER GD28-004G-S2
| Serie | GD28 |
| SKU | INVERTER GD28-004G-S2 |
| Specifiche elettriche |
Potenza: 4.0 kw
Tensione: 220v ac monofase/trifase
Frequenza: 0–400 hz
Sovraccarico: 150% per 60s
|
| Motore e controllo |
Controllo: v/f e vettoriale (svc)
Coppia: 150% a 0.5 hz (svc)
Frenatura: chopper integrato (fino a 30kw)
Reattanza dc: integrata modelli >= 30kw
|
| Hardware e dotazione |
Filtro emc: integrato (escludibile)
Protezione: grado ip20
Tastierino: estraibile a led integrato
Copia parametri: supportata tramite tastierino opzionale
|
| Sicurezza e certificazioni |
Sicurezza sto: non presente
Certificazioni: marcatura ce, rohs
Cortocircuito: protezione elettronica integrata in uscita
|
| Montaggio | Parete / piastra verticale o flangia |
| Produttore | INVT |
| Peso | 2.05 kg |
🛠 Montaggio Meccanico
- Non supporta guida DIN
- Fissaggio a piastra tramite 4 viti M4 o flangiato passante
- Spazio di rispetto: almeno 100 mm sopra e sotto
- Zero-clearance affiancato continua fino a 40°C
💻 Configurazione Software
- Software: INVT Workshop
- Connessione: Porta USB Type-C frontale diretta + RS485 Modbus RTU
- Autotuning motore P02.15=1 statico, P02.15=2 dinamico
- Parametri: P00.00 (0=SVC, 2=V/F), P00.01 comando marcia, P00.06 frequenza, P00.11/P00.12 rampe
⚡ Sicurezza e Cablaggio
- Doppia circuiteria hardware STO SIL3
- Prima di cablare disconnettere alimentazione e attendere almeno 5 minuti
- Verificare tensione residua bus DC <36V
- Collegare terra chassis e usare cavi schermati per il motore
📝 Note Extra
Chopper di frenatura integrato. Filtro EMC C3 integrato. Ventola plug-in estraibile. Morsettiera Push-In senza viti. 5 ingressi digitali S1-S5, 2 ingressi analogici AI1/AI2, uscite analogiche AO, relè RO1/RO2. Coating PCB 3C2/3S2.
Come si configura l'inverter per funzionare correttamente con un'alimentazione monofase a duecentoventi volt? +
Quale parametro ottimizza il rendimento energetico per piccoli motori monofase a induzione collegati all'uscita? +
Come si imposta la protezione termica elettronica calibrandola sulla corrente nominale monofase del motore? +
Quale configurazione permette di utilizzare un segnale in corrente a quattro venti milliampere per il riferimento di velocità? +
Come si modifica il tempo di accelerazione principale per evitare lo sgancio causato dall'elevata inerzia iniziale del carico? +
Quale codice di guasto indica una tensione troppo elevata sulla linea di ingresso monofase e come si monitora? +
Come si programma un ingresso digitale per effettuare il ripristino dei guasti a distanza senza agire sulla tastiera? +
Quale parametro definisce il livello di tensione del bus continuo oltre il quale interviene la limitazione automatica della rampa? +
Come si configura l'uscita a relè per indicare che la velocità del motore è inferiore alla soglia minima impostata? +
Quale procedura permette di salvare la configurazione corrente in un'area di memoria protetta da sovrascritture accidentali? +
RICHIEDI QUOTAZIONE
e ottieni risposta in 24h massimo.
CONFRONTO TECNICO AVANZATO
GUIDA ALL'INSTALLAZIONE - INVERTER GD28-022G-4
Installazione e sicurezza: montaggio verticale obbligatorio per garantire la corretta dissipazione termica (lasciare spazio libero sopra e sotto). Utilizzare cavi schermati per il collegamento al motore e separare rigorosamente i cavi di potenza da quelli di segnale per minimizzare le interferenze EMI. Verificare sempre l'adeguatezza della messa a terra.
🔌 Attenzione: attendere almeno 5 minuti dopo lo spegnimento prima di intervenire sui morsetti di potenza; i condensatori del bus DC mantengono cariche residue pericolose.
Contattaci
Compila il modulo e risponderemo subito.
Richiesta Inviata con Successo
Il nostro team tecnico ti risponderà entro 24 ore lavorative.