Confronto specifiche tecniche

OUTSIDE DEBUG: handle=toshiba-vfs15-4150pl-w1-15-kw-33a-400v-3ph

Variador de frecuencia TOSHIBA VFS15 4150PL
Variador de frecuencia TOSHIBA VFS15 4150PL
Variador de frecuencia TOSHIBA VFS15 4150PL
Toshiba
4,9
+300 recensioni Ebay

Variador de frecuencia VFS15 4150PL

15 kW 33A 400V 3F Più info

EUR713,01
IVA esclusa (Reverse Charge UE)
EUR869,87
IVA inclusa
Aggiungi al carrello
Disponibile
Consegna tra il
Consegna stimata...
DHL
Spedizione express
€ 11,00
Verifica compatibilità
Spedizioni express in 24/48h
Prodotti certificati Garanzia 24 mesi
Supporto post-vendita
In 24 ore ottieni:
Verifica compatibilità Consulenza completa Miglior prezzo garantito
TRANSIZIONE 5.0 Idoneo agli incentivi industriali
Scopri i requisiti
Accessori compatibili
Documentazione
Specifiche tecniche
Guida installazione
Domande frequenti
SerieVFS15
SKUInverter TOSHIBA VFS15 4150PL
Specifiche elettriche
Potenza: 15.0 kw Tensione: 380-480v ac trifase Frequenza: 0.1 - 500 hz Sovraccarico: 150% per 60s, 200% per 0.5s
Motore e logica
Controllo: v/f e vettoriale (sensorless) Risparmio: modalità risparmio energetico pto Pid: regolatore pid integrato avanzato
Hardware e dotazione
Filtro emc: integrato ad alte prestazioni Protezione: grado ip20 Durata: condensatori a lunga vita (10 anni) Porte com: rs-485 integrata
Sicurezza e ambiente
Sicurezza sto: integrata di serie (sil2/pl d) Certificazioni: ce, ul, csa, rohs Ambiente: operativo fino a 60°c (con derating)
ProduttoreToshiba
Peso6.5 kg

🛠 Montaggio Meccanico

  • Scocche compatte (monofase 200v 0.4-2.2 kw, trifase 400v 0.75-2.2 kw): aggancio rapido su guida din standard da 35 mm tramite apposito kit accessorio, oppure fissaggio diretto sulla piastra di fondo del quadro tramite asole superiori/inferiori (2 o 4 viti m4)
  • Spazio di rispetto: almeno 100 mm sopra e sotto l'unità per il libero flusso d'aria indotto dalla ventola
  • Scocche medie e grandi (trifase 400v 5.5-22 kw): montaggio esclusivo a parete tramite 4 viti di fissaggio (m4 o m5); non è consentito l'uso di agganci rapidi a clip per il peso elevato e le vibrazioni
  • Spazio di rispetto: almeno 100 mm sopra e sotto; i modelli oltre 5.5 kw integrano ventole ad alta portata e richiedono corretto ricircolo d'aria
  • Accortezza smart side-by-side: se la temperatura ambientale interna al quadro è sotto i 40°c, è consentita l'installazione affiancata a contatto (zero-clearance) rimuovendo l'etichetta di protezione superiore

💻 Configurazione Software

  • Software applicativo: toshiba pcm002z (parametrizzazione, monitoraggio, diagnostica)
  • Driver hardware: toshiba usb-485-2w driver o usb001z driver
  • Connessione fisica: collegare l'inverter spento al pc tramite modulo usb001z inserito nella porta rj45; alimentare l'azionamento; avviare il software e selezionare la porta com virtuale corretta
  • Lettura parametri: avviare la sessione online per importare la mappa dei parametri dall'inverter al pc
  • Clonazione rapida: salvare il file di backup su pc, connettere il secondo azionamento della stessa taglia e lanciare la scrittura massiva in meno di 10 secondi
  • Monitoraggio real-time: funzione trend tool per visualizzare giri motore, coppia e corrente istantanea
  • Porta di comunicazione: canale seriale integrato sul connettore rj45 frontale; protocollo modbus rtu / toshiba inverter protocol; interfaccia rs485 a 2 fili; velocità massima 38.400 bps
  • Moduli opzionali di rete: profibus-dp, profinet, ethercat, ethernet/ip, canopen

⚡ Sicurezza e Cablaggio

  • Prima di collegamenti sulla morsettiera di potenza (r/s/t ingresso, u/v/w uscita), togliere tensione e attendere almeno 15 minuti
  • Verificare visivamente che la spia rossa di presenza carica sui condensatori del bus dc (charge lamp) sia completamente spenta
  • Utilizzare obbligatoriamente cavi schermati per il collegamento del motore, tenuti separati dai conduttori di segnale analogico/digitale

📝 Note Extra

Parametri principali: au1, acc, dec, fh, ul, ll. Selezione comando: cnod (0=locale, 1=morsettiera, 2=seriale). Selezione frequenza: fnod. Controllo motore: pt (0=v/f, 1=coppia variabile, 2=torque boost, 3=vettoriale sensorless, 6=pm). Protezione motore: thr. Codici errore: oc1/oc2/oc3 (sovracorrente), ol1/ol2 (sovraccarico), op1/op2/op3 (sovratensione).

Come si configura la funzione di sicurezza integrata sto su questo modello da quindici chilowatt per impedire l'avvio accidentale? +

Si rimuove il ponticello hardware tra i terminali sto e stc collegando i canali sicuri al modulo di emergenza del quadro.

Quale parametro abilita il controllo vettoriale della coppia per ottimizzare la risposta del motore rispetto alla curva tensione frequenza? +

Si imposta il parametro pt al valore tre per attivare l'algoritmo vettoriale sensorless ad alte prestazioni toshiba.

Come si calibra l'intervento della protezione termica elettronica calibrando il software per un motore dotato di ventilazione indipendente? +

Si modifica la selezione del tipo di protezione termica nel parametro tlm inserendo il valore idoneo alla servoventilazione.

Qual è la sequenza esatta per reindirizzare il comando della frequenza dal potenziometro frontale a un segnale esterno in corrente? +

Si inserisce il valore due nel parametro fmod e si verifica lo stato del commutatore interno della morsettiera di controllo.

Come si configura l'uscita a relè interna per generare una segnalazione quando la corrente reale supera la soglia di targa del motore? +

Si assegna la funzione al parametro fcento trenta definendo il livello di corrente limite nel registro f seicento uno.

Quale parametro determina l'intensità della corrente continua da iniettare all'arresto per bloccare saldamente l'albero del motore? +

Si regola la percentuale di corrente nel parametro f duecento cinquantuno inserendo la durata dei secondi in f duecento cinquanta.

Come si configura l'interfaccia di comunicazione integrata per impostare l'indirizzo di stazione del nodo sulla rete seriale modbus rtu? +

Si agisce sul parametro f ottocento inserendo il numero della stazione e si definisce la velocità nel parametro successivo.

Quale codice di errore sul display identifica un picco di sovratensione sul bus continuo durante la fase di decelerazione rapida? +

Il display mostra la sigla op due ed è indispensabile prolungare il tempo della rampa dec o inserire una resistenza esterna.

Come si modifica la frequenza portante pwm per eliminare il fischio magnetico acustico senza causare surriscaldamenti al modulo? +

Si incrementa il valore espresso in chilohertz nel parametro cf monitorando la temperatura del dissipatore tramite la diagnostica.

Quale procedura permette di effettuare il backup completo della mappa dei parametri utilizzando il pannello operatore remoto opzionale? +

Si accede al menu di trasferimento dati attivando l'istruzione di scrittura verso la eeprom non volatile della tastiera esterna.
PERCHà SCEGLIERE QUESTA SERIE
Doppio processore DSP integrato
Logica di calcolo ultra-veloce che garantisce accelerazioni e decelerazioni fulminee con stabilità dinamica assoluta.
Algoritmo sensorless Toshiba >200% coppia
Controllo vettoriale proprietario che eroga oltre il 200% di coppia stazionaria a 0Hz su asincroni e sincroni PM.
Doppia classificazione ND/HD nativa
Gestione a doppio rating per ottimizzare la taglia dell'inverter in base al carico.
Affidabilità e longevità da record
Prodotto storico di riferimento per la robustezza componentistica, garantito per applicazioni industriali critiche e di sollevamento.

RICHIEDI QUOTAZIONE

e ottieni risposta in 24h massimo.

×
Inviando questo modulo accetti il trattamento dei dati secondo la nostra Informativa sulla Privacy.

CONFRONTO TECNICO AVANZATO

GUIDA ALL'INSTALLAZIONE - INVERTER GD28-022G-4

Installazione e sicurezza: montaggio verticale obbligatorio per garantire la corretta dissipazione termica (lasciare spazio libero sopra e sotto). Utilizzare cavi schermati per il collegamento al motore e separare rigorosamente i cavi di potenza da quelli di segnale per minimizzare le interferenze EMI. Verificare sempre l'adeguatezza della messa a terra.

🔌 Attenzione: attendere almeno 5 minuti dopo lo spegnimento prima di intervenire sui morsetti di potenza; i condensatori del bus DC mantengono cariche residue pericolose.

Contattaci

Compila il modulo e risponderemo subito.

Tipo di Richiesta *
Urgenza
Risposta sempre entro 24h lavorative
Inserisci il tuo nome
Inserisci il cognome
Inserisci un'email valida
Inserisci l'oggetto
0 / 2000
Inserisci il messaggio