Confronto specifiche tecniche

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Variador de frecuencia INVT GD270-090-4-C3
Variador de frecuencia INVT GD270-090-4-C3
INVT
4,9
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Variador de frecuencia GD270-090-4-C3

90kW 180A 400V 3ph Più info

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SerieGD270
SKUInverter INVT GD270-090-4-C3
Specifiche elettriche
Potenza: 90.0 kw Tensione: 380v - 440v ac trifase Frequenza: 0–400 hz Sovraccarico: 150% per 60s (g) / 120% per 60s (p)
Motore e controllo
Controllo: v/f e vettoriale (svc) Coppia: 150% a 0.5 hz (svc) Frenatura: chopper integrato (fino a 30kw) Reattanza dc: integrata modelli >= 30kw
Hardware e dotazione
Filtro emc: integrato (escludibile) Protezione: grado ip20 Tastierino: estraibile a led integrato Copia parametri: supportata tramite tastierino opzionale
Sicurezza e certificazioni
Sicurezza sto: non presente Certificazioni: marcatura ce, rohs Cortocircuito: protezione elettronica integrata in uscita
MontaggioParete / piastra verticale o flangia
ProduttoreINVT
Peso18.0 kg

🛠 Montaggio Meccanico

  • Installazione verticale a parete o flangiata passante; classe di alimentazione trifase 400 vac (1.5-500 kw)
  • Taglia minima 1.5 kw a convezione naturale (senza ventola); modelli 2.2-500 kw con ventilazione forzata
  • Spazio di rispetto: obbligatori 150 mm sopra e sotto
  • Filtro emc c2/c3 opzionale o configurato da codice commerciale locale (non integrato di serie come la variante eu)
  • Reattore dc di serie integrato a partire dai modelli di taglia ≥30 kw

💻 Configurazione Software

  • Software: invt workshop
  • Connessione: terminali 485+/485- della morsettiera logica tramite convertitore usb-rs485
  • Autotuning motore (gruppo p02): p02.15=1 statico (pompe flangiate), p02.15=2 dinamico (albero libero da funi o riduttori)
  • Eco mode: p00.00=0 (svc) o =2 (v/f), riduzione flusso magnetico a carico parziale
  • Macro pompe: desludging/self-cleaning (cicli automatici anti-intasamento), frost proofing (antigelo), motor heating (riscaldamento statico anticondensa)

⚡ Sicurezza e Cablaggio

  • ❌ differenza cruciale: la versione standard non-eu NON supporta la funzione hardware sto; l'arresto di sicurezza richiede teleruttori elettromeccanici esterni cablati alla logica del fungo di emergenza
  • Prima di operare su r/s/t e u/v/w, scollegare l'interruttore generale e attendere almeno 15 minuti
  • Verificare con multimetro che la carica residua sul bus dc sia sotto i 36 vdc prima di toccare i conduttori
  • Collegare la terra dello chassis e usare cavi schermati per il motore

📝 Note Extra

Morsettiera: 2 ingressi analogici (ai1 0-10v/0-20ma, ai2 differenziale -10v/+10v), 2 uscite analogiche ao1/ao2, 5 ingressi digitali (fino a 1khz) + 1 s5 alta velocità (50khz), 1 uscita collettore aperto y1 + 1 relè ro1.

Come si abbassa la frequenza portante di commutazione per consentire l'uso di lunghi cavi motore schermati su questa taglia da novanta chilowatt? +

Si riduce il valore in chilohertz all'interno del parametro p00 un hertz quattro valutando l'aumento del rumore magnetico udibile.

Quale parametro permette di mappare la função di arresto di emergenza esterno su un ingresso digitale generico della morsettiera? +

Si configura l'ingresso selezionato immettendo il codice corrispondente all'allarme esterno nel gruppo di parametri p05.

Come si configura la banda morta attorno allo zero per evitare avviamenti indesiderati causati da disturbi elettricos sull'ingresso analogico? +

Si impostano i limiti minimi di tensione e di frequenza nei parametri p05 zero sette e p05 zero otto della scheda.

Quale valore percentuale occorre impostare per incrementare manualmente la tensione di uscita alla frequenza minima in modalità scalare? +

Si modifica il valore del boost di coppia all'interno del parametro p04 zero un hertz per vincere l'attrito statico iniziale del carico.

Come si legge il contatore delle ore di funzionamento sotto tensione per pianificare gli interventi di manutenzione del quadro? +

Il tempo totale di accensione espresso in ore è registrato e visualizzabile all'interno del parametro di diagnostica p07 zero sei.

Quale codice identifica un guasto interno alla memoria non volatile e come si tenta il ripristino logico dei registri di fabbrica? +

Il display mostra la sigla eeprom ed è necessario eseguire una formattazione totale tramite il parametro di ripristino p00 un hertz.

Come si configura la funzione di riavvio automatico dopo la ricerca della velocità specifica per carichi di tipo ventilatore centrifugo? +

Si abilita la modalità di avviamento con tracciamento della velocità impostando il codice corretto nel parametro p01 zero zero.

Quale parametro permette di limitare la massima velocità di rotazione del motore in senso contrario a quello standard di marcia? +

Si imposta la frequenza minima inversa all'interno dei registri del gruppo p00 per bloccare escursioni pericolose della pompa.

Come si imposta l'uscita analogica per fornire un segnale proporzionale esclusivamente alla coppia stimata calcolata dall'algoritmo? +

Si seleziona l'interfaccia ao1 inserendo il codice della coppia nel parametro p06 zero sette allineando il fondo scala percentuale.

Quale configurazione abilita la modalità di calibrazione automatica dinamica se è possibile scollegare il carico meccanico dall'albero? +

Si inserisce il valore uno nel parametro p02 zero un hertz avviando la procedura di tuning completo dei parametri elettrici del motore.
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Funzione multi-pump avanzata
Algoritmo integrato per la gestione in cascata e in alternanza di più motori in parallelo senza PLC esterni.
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Ciclo automatico anti-intasamento che inverte la rotazione per liberare la girante da detriti e sedimenti.
Modalità emergenza fire mode
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CONFRONTO TECNICO AVANZATO

GUIDA ALL'INSTALLAZIONE - INVERTER GD28-022G-4

Installazione e sicurezza: montaggio verticale obbligatorio per garantire la corretta dissipazione termica (lasciare spazio libero sopra e sotto). Utilizzare cavi schermati per il collegamento al motore e separare rigorosamente i cavi di potenza da quelli di segnale per minimizzare le interferenze EMI. Verificare sempre l'adeguatezza della messa a terra.

🔌 Attenzione: attendere almeno 5 minuti dopo lo spegnimento prima di intervenire sui morsetti di potenza; i condensatori del bus DC mantengono cariche residue pericolose.

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