Confronto specifiche tecniche

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Variador de frecuencia INVT GD270-045-4-C3
Variador de frecuencia INVT GD270-045-4-C3
INVT
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Variador de frecuencia GD270-045-4-C3

45kW 92A 400V trifásico Più info

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SerieGD270
SKUInverter INVT GD270-045-4-C3
Specifiche elettriche
Potenza: 45.0 kw Tensione: 380v - 440v ac trifase Frequenza: 0–400 hz Sovraccarico: 150% per 60s (g) / 120% per 60s (p)
Motore e controllo
Controllo: v/f e vettoriale (svc) Coppia: 150% a 0.5 hz (svc) Frenatura: chopper integrato (fino a 30kw) Reattanza dc: integrata modelli >= 30kw
Hardware e dotazione
Filtro emc: integrato (escludibile) Protezione: grado ip20 Tastierino: estraibile a led integrato Copia parametri: supportata tramite tastierino opzionale
Sicurezza e certificazioni
Sicurezza sto: non presente Certificazioni: marcatura ce, rohs Cortocircuito: protezione elettronica integrata in uscita
MontaggioParete / piastra verticale o flangia
ProduttoreINVT
Peso14.0 kg

🛠 Montaggio Meccanico

  • Installazione verticale a parete o flangiata passante; classe di alimentazione trifase 400 vac (1.5-500 kw)
  • Taglia minima 1.5 kw a convezione naturale (senza ventola); modelli 2.2-500 kw con ventilazione forzata
  • Spazio di rispetto: obbligatori 150 mm sopra e sotto
  • Filtro emc c2/c3 opzionale o configurato da codice commerciale locale (non integrato di serie come la variante eu)
  • Reattore dc di serie integrato a partire dai modelli di taglia ≥30 kw

💻 Configurazione Software

  • Software: invt workshop
  • Connessione: terminali 485+/485- della morsettiera logica tramite convertitore usb-rs485
  • Autotuning motore (gruppo p02): p02.15=1 statico (pompe flangiate), p02.15=2 dinamico (albero libero da funi o riduttori)
  • Eco mode: p00.00=0 (svc) o =2 (v/f), riduzione flusso magnetico a carico parziale
  • Macro pompe: desludging/self-cleaning (cicli automatici anti-intasamento), frost proofing (antigelo), motor heating (riscaldamento statico anticondensa)

⚡ Sicurezza e Cablaggio

  • ❌ differenza cruciale: la versione standard non-eu NON supporta la funzione hardware sto; l'arresto di sicurezza richiede teleruttori elettromeccanici esterni cablati alla logica del fungo di emergenza
  • Prima di operare su r/s/t e u/v/w, scollegare l'interruttore generale e attendere almeno 15 minuti
  • Verificare con multimetro che la carica residua sul bus dc sia sotto i 36 vdc prima di toccare i conduttori
  • Collegare la terra dello chassis e usare cavi schermati per il motore

📝 Note Extra

Morsettiera: 2 ingressi analogici (ai1 0-10v/0-20ma, ai2 differenziale -10v/+10v), 2 uscite analogiche ao1/ao2, 5 ingressi digitali (fino a 1khz) + 1 s5 alta velocità (50khz), 1 uscita collettore aperto y1 + 1 relè ro1.

Come si configura la protezione da sovraccarico for motori di piccola potenza collegati temporaneamente a questa taglia da quarantacinque chilowatt? +

Si riduce il valore della corrente nominale del motore nel parametro p02 zero cinque per adeguarlo al carico ridotto reale.

Quale parametro attiva il filtro software para stabilizzare la lettura di un sensore di pressione fluttuante collegato all'ingresso ai2? +

Si incrementa la costante di tempo espressa in secondi all'interno del parametro p05 undici per filtrare le oscillazioni di segnale.

Come si imposta l'uscita a relè ro1 per segnalare il superamento delle ore di marcia pianificate per la manutenzione preventiva? +

Si seleziona la funzione di avviso ore di funzionamento nei parametri del gruppo p06 inserendo il limite temporale nel gruppo p08.

Quale configurazione permette di far funzionare l'inverter con una frequenza di base a sessanta hertz specifica per motori americani? +

Si modificano i parametri nominali del motore nel gruppo p02 impostando la frequenza di base a sessanta e la velocità corretta.

Come si verifica la corretta ricezione dei pacchetti dati sulla linea seriale rs quattrocento ottantacinque tramite i contatori dedicati? +

Si monitorano i registri di stato della comunicazione all'interno del gruppo p17 che mostrano i pacchetti validi e gli errori crc.

Quale rampa di accelerazione minima è consigliata per evitare lo sgancio immediato per sovracorrente su carichi ad alta inerzia? +

Il tempo inserito nel parametro p00 un hertz un hertz deve essere prolungato per consentire un incremento graduale senza picchi di corrente.

Come si configura l'ingresso digitale di3 per commutare istantaneamente la sorgente del riferimento da analogica a seriale modbus? +

Si imposta il parametro p05 zero tres sul codice di commutazione sorgente frequenza controllando lo stato del contatto esterno.

Quale errore indica un disallineamento dei parametri interni del motore rispetto ai dati nominali inseriti durante la programmazione? +

Il display può visualizzare la sigla te o segnalare anomalie nel tuning richiedendo la ripetizione della procedura a freddo.

Come si imposta il livello di frenata in corrente continua iniziale prima dell'avvio della rampa di accelerazione del motore? +

Si configurano i parametri di pre frenatura nel gruppo p01 definendo l'intensità della corrente e la durata in secondi del blocco.

Quale parametro permette di nascondere i parametri avanzati lasciando visibili sul display solo quelli di uso comune dell'inverter? +

Si definisce il livello di acesso ai menu modificando le impostazioni di visualizzazione all'interno del parametro p07 zero zero.
PERCHà SCEGLIERE QUESTA SERIE
Inverter specifico HVAC/PUMP
Ottimizzato nativamente per il controllo intelligente di ventilatori, pompe centrifughe e sistemi di trattamento aria.
Funzione multi-pump avanzata
Algoritmo integrato per la gestione in cascata e in alternanza di più motori in parallelo senza PLC esterni.
Funzione pump cleaning nativa
Ciclo automatico anti-intasamento che inverte la rotazione per liberare la girante da detriti e sedimenti.
Modalità emergenza fire mode
Bypass interno dei sistemi di protezione termica per garantire il funzionamento forzato continuo dell'inverter in caso di incendio.

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CONFRONTO TECNICO AVANZATO

GUIDA ALL'INSTALLAZIONE - INVERTER GD28-022G-4

Installazione e sicurezza: montaggio verticale obbligatorio per garantire la corretta dissipazione termica (lasciare spazio libero sopra e sotto). Utilizzare cavi schermati per il collegamento al motore e separare rigorosamente i cavi di potenza da quelli di segnale per minimizzare le interferenze EMI. Verificare sempre l'adeguatezza della messa a terra.

🔌 Attenzione: attendere almeno 5 minuti dopo lo spegnimento prima di intervenire sui morsetti di potenza; i condensatori del bus DC mantengono cariche residue pericolose.

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