Inversor INVT GD390L: Manual PDF y Resolución de Alarmas

🛠 Montaje mecánico

• Versiones y tamaños de potencia: monofásico 220v (2.2-18.5 kw), trifásico 220v (2.2-18.5 kw), trifásico 400v (4.0-37 kw)
• Instalación con tacos en pared o sobre placa base mediante 4 ojales de fijación perimetrales; para los tamaños menores se admite la ranura de enganche horizontal
• Montaje vertical obligatorio para no afectar la acción convectiva de los flujos de refrigeración
• Espacio libre: al menos 150 mm libres por encima y por debajo de la unidad
• Vibraciones ambientales máximas toleradas: 5.8 m/s² (0.6 g)
• Precaución de compacidad en armario: chopper de frenado y filtros emc c2 integrados de serie reducen el tamaño de los componentes externos

💻 Configuración de software

• Software: invt workshop (portal oficial invt)
• Conexión: puerto de comunicación serie o módulos IoT dedicados; soporta actualización de firmware vía USB flash drive y OTA
• Osciloscopio digital integrado para la captura de gráficos de onda de las rampas
• Autoajuste del motor (grupo p02): p02.01-p02.05 datos de placa; p02.15=1 ajuste estático (instalaciones ya en funcionamiento), p02.15=2 ajuste dinámico (eje libre)
• Control de velocidad y confort: p00.00=3 lazo cerrado con tarjeta PG encoder (motores síncronos gearless), =1 lazo abierto sensorless; grupo p04 rampas en S
• Compensación de par en el arranque: compensación sensorless de peso, anula el retroceso transitorio (roll-back) sin célula de carga
• Función rescue plan: alimentación auxiliar vía UPS monofásico 220v ac o baterías DC 48v; dirección de carga más favorable calculada automáticamente

⚡ Seguridad y cableado

• Doble circuito STO conforme a SIL3, con función electrónica de cortocircuito de fases para motores síncronos (electronic star-shorting)
• Antes de intervenir en los terminales de potencia, desconecte la alimentación general y espere a que se descarguen completamente los condensadores del bus DC (verifique con un multímetro la tensión residual por debajo de 36 VDC)
• Conecte firmemente a tierra el chasis metálico; evite el paso paralelo entre cables apantallados del motor y líneas de señales lógicas de llamada

📝 Notas adicionales

Entrada encoder push-pull/open-collector configurable mediante jumper J13/J14; soporte para tarjetas PG opcionales (sincos, enDat/BiSS). Buses integrados: Modbus RTU y CANopen. Entrada PT100/PTC para sonda térmica del motor.