Confronto specifiche tecniche
Costi di quadro a confronto: architettura classica gd20 vs architettura integrata gd28

Costos de estructura a comparar: arquitectura clásica gd20 vs arquitectura integrada gd28

En el diseño de cuadros eléctricos para maquinaria industrial, la elección del accionamiento no se limita al precio del componente individual, sino que implica los costos totales de montaje, cableado y seguridad funcional. El inversor Invt GD28 presenta un costo ligeramente superior en el carro en comparación con el histórico Invt GD20, sin embargo, permite un ahorro neto en el costo total del armario eléctrico. La razón principal es la integración a bordo de la función "safe torque off" con nivel de seguridad SIL3 y PL e, un equipamiento que en el modelo antiguo requería la adición de contactores auxiliares, relés de seguridad dedicados y horas de mano de obra en el cableado.

Para adecuar una instalación gestionada por GD20 a la directiva europea de máquinas EN ISO 13849-1 (Performance Level e) era necesario crear una cadena de seguridad externa. Esta configuración requería la instalación de al menos dos contactores aguas abajo o aguas arriba del inversor para interrumpir físicamente la potencia al motor, además de un módulo de seguridad dedicado con retroalimentación de monitoreo en los contactos auxiliares. Con el GD28, la desconexión del par se realiza a nivel electrónico interno mediante dos canales independientes redundantes, eliminando componentes electromecánicos sujetos a desgaste y arco voltaico.

Componente / Partida de costo Solución con Invt GD20 Solución con Invt GD28 Impacto económico
Módulo relé de seguridad externo Necesario para cumplir con PL e / SIL3 No necesario (gestionado a bordo) Ahorro medio de 70-120 euros por punto de motor
Contactores electromecánicos de línea 2 contactores para circuito de emergencia Eliminados (interrupción segura IGBT) Ahorro medio de 40-90 euros por tamaño
Espacio ocupado en carril DIN Espacio de inversor + relé + contactores Solo espacio de inversor compacto Hasta un 45% de espacio ahorrado en el cuadro
Tiempo de cableado y etiquetado Cableado auxiliares, bobinas y contactos espejo Doble entrada digital STO de dos hilos Aproximadamente 40 minutos de mano de obra ahorrados
Disipación térmica interna Calor bobinas contactores + inversor Solo dispersión térmica del inversor Menor desgaste térmico de los componentes cercanos

Cómo funciona el circuito Safe Torque Off integrado en el GD28

La función STO del inversor Invt GD28 actúa deshabilitando directamente las señales de control de los transistores IGBT de salida. Este mecanismo previene la generación del campo magnético giratorio e impide cualquier arranque accidental del rotor, garantizando:

  • Certificación TÜV para categoría 4 / SIL3: conformidad inmediata con las verificaciones de inspección y los estándares CE sin cálculos complejos para las cadenas de seguridad de los contactores.
  • Ausencia de partes mecánicas en movimiento: ningún contacto que pueda pegarse a causa de un cortocircuito, reduciendo la probabilidad de paradas de producción imprevistas.
  • Bornes dedicados H1 y H2: cableado limpio a borne extraíble con puente de serie, listo para ser conectado directamente a pulsadores de emergencia de doble canal o barreras fotoeléctricas.

Doble desclasificación de carga: otro factor de ahorro directo

Además de la seguridad integrada, el GD28 introduce la doble clasificación entre "heavy duty" (sobrecarga del 150% para cargas pesadas) y "normal duty" (sobrecarga del 120% para cargas cuadráticas como ventiladores, sopladores y bombas). A diferencia del GD20, donde la elección del tamaño estaba vinculada a un solo perfil de corriente, en el GD28 un modelo nominal de 5.5 kW puede configurarse en "normal duty" para gestionar motores de 7.5 kW en bombas centrífugas. Esta característica permite evitar la compra de un inversor de mayor tamaño en todas las aplicaciones de par cuadrático, generando un ahorro neto adicional en comparación con la gama anterior.

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