Confronto specifiche tecniche

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Frequenzumrichter INVT GD270-110-4-C3-EU
Frequenzumrichter INVT GD270-110-4-C3-EU
INVT
4,9
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Frequenzumrichter GD270-110-4-C3-EU

110kW 215A 400V 3ph Più info

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SerieGD270
SKUInverter INVT GD270-110-4-C3-EU
Specifiche elettriche
Potenza: 110.0 kw Tensione: 380v - 440v ac trifase Frequenza: 0–400 hz Sovraccarico: 150% per 60s (g) / 120% per 60s (p)
Motore e controllo
Controllo: v/f e vettoriale (svc) Coppia: 150% a 0.5 hz (svc) Frenatura: chopper integrato (fino a 30kw) Reattanza dc: integrata modelli >= 30kw
Hardware e dotazione
Filtro emc: integrato (escludibile) Protezione: grado ip20 Tastierino: estraibile a led integrato Copia parametri: supportata tramite tastierino opzionale
Sicurezza e certificazioni
Sicurezza sto: non presente Certificazioni: marcatura ce, rohs Cortocircuito: protezione elettronica integrata in uscita
MontaggioParete / piastra verticale o flangia
ProduttoreINVT
Peso34.0 kg

🛠 Montaggio Meccanico

  • Alimentazione esclusivamente trifase 380v-480v ac (50/60 hz)
  • Taglie 1.5-22 kw: filtro emc c2 di serie; taglie 30-500 kw: filtro emc c3 di serie
  • Installazione a parete (1.5-250 kw) o a flangia passante (220-500 kw); nel montaggio flangiato le alette del radiatore sporgono fuori dal quadro
  • Spazio di rispetto: obbligatori 150 mm sopra e sotto; sopra i 40°c (fino a 50°c) declassamento lineare della corrente
  • Trattamento tropico-corrosivo: rivestimento protettivo ad alto spessore (classe 3c3/3s3) per ambienti umidi o con polveri chimiche
  • Accortezza smart side-by-side: canalizzazione forzata indipendente permette l'affiancamento continuo (zero-clearance)

💻 Configurazione Software

  • Software: invt workshop
  • Connessione: convertitore usb-rs485 sui terminali seriali della morsettiera logica, inverter spento; alimentare e scansionare i nodi
  • Autotuning motore (gruppo p02): p02.01-p02.05 dati di targa; p02.15=1 statico (pompe/ventilatori accoppiati), p02.15=2 dinamico (albero libero)
  • Eco mode: p00.00=0 (svc) o =2 (v/f); riduzione dinamica della tensione a carico parzializzato
  • Macro applicative: controllo multi-pompa in cascata; fire mode (bypass protezioni per estrazione fumi di emergenza)

⚡ Sicurezza e Cablaggio

  • Funzione sto integrata nativamente con doppia circuiteria sil3; apertura del contatto disabilita immediatamente i moduli igbt
  • Prima di interventi su r/s/t e u/v/w, togliere tensione e attendere almeno 10 minuti per la scarica dei condensatori bus dc
  • Collegare il perno di terra dello chassis alla barra equipotenziale; usare cavi di potenza schermati a 4 conduttori

📝 Note Extra

Morsettiera: 2 ingressi analogici (ai1, ai2), 2 uscite analogiche (ao1, ao2), 5 ingressi digitali + 1 s5 alta velocità (50khz), 1 uscita collettore aperto + 1 relè. Doppio slot (slot1/slot2) per profinet, profibus-dp, ethercat, canopen. Nota: slot1 parzialmente impegnato nei modelli 1.5-7.5 kw.

Come si configura la funzione di prevenzione dello stallo in accelerazione per questa taglia da cento dieci chilowatt con alta inerzia? +

Si aumenta il tempo della rampa principale o si regola il livello percentuale della corrente di prevenzione nel parametro p08.

Quale parametro controlla la riduzione automatica della frequenza portante all'aumentare della temperatura del dissipatore alettato? +

La funzione è abilitata di fabbrica e i parametri di gestione termica dinamica sono strutturati all'interno del gruppo p11.

Come si configura un ingresso digitale per congelare temporaneamente il valore della rampa di accelerazione o decelerazione in corso? +

Si assegna il codice di funzione rampa hold a un ingresso libero della morsettiera tramite i parametri del gruppo p05.

Qual è il metodo per verificare lo stato di salute dei diodi del ponte raddrizzatore di ingresso utilizzando un multimetro in officina? +

A inverter spento e scarico si misura la caduta di tensione diretta tra i morsetti di linea r s t e i morsetti del bus + -.

Come si configura l'uscita a relè interna affinché segnali lo stato di inverter in blocco per anomalia attiva nel quadro? +

Si imposta il parametro di controllo del relè sul codice corrispondente alla segnalazione di guasto generale invertendo la logica.

Quale parametro definisce la costante di tempo del filtro software applicato ai segnali degli ingressi analogici per stabilizzare la marcia? +

Si incrementa il valore espresso in secondi nel parametro p05 zero sei per smorzare repentine fluttuazioni del riferimento.

Come si programma l'arresto del motore per inerzia escludendo l'intervento della rampa di decelerazione attiva al comando di stop? +

Si modifica la modalità di arresto all'interno del parametro p01 zero otto selezionando l'opzione di arresto libero del carico.

Quale codice visualizza il display in caso di sovracorrente istantanea durante la fase di accelerazione lineare del motore? +

Il display mostra la sigla out uno ed è necessario verificare la presenza di cortocircuiti o attriti meccanici anomali sulla linea.

Come si imposta il controllo locale o remoto tramite la pressione del singolo tasto programmabile posizionato sul pannello frontale? +

Si configura la funzione del tasto quick modificando il valore del parametro p07 zero due selezionando lo scambio di comando.

Quale parametro memorizza la versione del firmware installata sulla scheda di controllo principale per scopi di teleassistenza? +

Il codice identificativo della release software è leggibile in sola lettura all'interno del parametro di sistema p07 zero sette.
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Funzione multi-pump avanzata
Algoritmo integrato per la gestione in cascata e in alternanza di più motori in parallelo senza PLC esterni.
Funzione pump cleaning nativa
Ciclo automatico anti-intasamento che inverte la rotazione per liberare la girante da detriti e sedimenti.
Modalità emergenza fire mode
Bypass interno dei sistemi di protezione termica per garantire il funzionamento forzato continuo dell'inverter in caso di incendio.

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CONFRONTO TECNICO AVANZATO

GUIDA ALL'INSTALLAZIONE - INVERTER GD28-022G-4

Installazione e sicurezza: montaggio verticale obbligatorio per garantire la corretta dissipazione termica (lasciare spazio libero sopra e sotto). Utilizzare cavi schermati per il collegamento al motore e separare rigorosamente i cavi di potenza da quelli di segnale per minimizzare le interferenze EMI. Verificare sempre l'adeguatezza della messa a terra.

🔌 Attenzione: attendere almeno 5 minuti dopo lo spegnimento prima di intervenire sui morsetti di potenza; i condensatori del bus DC mantengono cariche residue pericolose.

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